Navemos.com – Segeln ist mehr als nur ein Hobby oder ein Sport. Für manche ist es eine Leidenschaft, eine Lebensphilosophie, eine Herausforderung. Segeln bedeutet, sich dem Wind, dem Wasser, dem Wetter und sich selbst zu stellen.
Segeln bedeutet, die Welt zu entdecken, zu erforschen, zu erleben. Einer, der diese Faszination für das Segeln in vollen Zügen ausgelebt hat, ist Wilfried Erdmann. Er ist einer der bekanntesten und erfolgreichsten deutschen Segler, der mehrere Weltumsegelungen absolviert hat, darunter zwei nonstop und einhand.
Er ist ein Abenteurer, ein Autor, ein Vorbild. In diesem Artikel wollen wir Ihnen die Geschichte von Wilfried Erdmann und seinem Segelboot Kathena Nui erzählen. Kathena Nui ist das Boot, mit dem er zweimal allein und nonstop die Welt umsegelte, einmal in östlicher und einmal in westlicher Richtung.
Kathena Nui ist ein kleines, aber robustes und zuverlässiges Boot, das Erdmann selbst nach seinen Vorstellungen gebaut hat. Kathena Nui ist ein Symbol für den Traum, die Welt zu umrunden.
Wer ist Wilfried Erdmann?
Wilfried Erdmann wurde am 15. April 1940 in Scharnikau, im heutigen Polen, geboren. Er wuchs in der DDR auf, floh aber 1957 in die Bundesrepublik Deutschland. Er arbeitete als Zimmermann und Matrose, bevor er seine Leidenschaft für das Segeln entdeckte.
Seine erste Weltumsegelung unternahm er von 1967 bis 1968 mit der Slup Kathena, die er gebraucht in Spanien gekauft hatte. Er segelte von Gibraltar aus über die Karibik, Panama, Tahiti, Neuguinea und das Kap der Guten Hoffnung zurück nach Helgoland. Er brauchte dafür 421 Tage und legte rund 32.000 Seemeilen zurück. Er war der erste Deutsche, der allein die Welt umsegelte, wurde aber zunächst nicht anerkannt und musste sogar Steuern für sein Boot nachzahlen.
1969 heiratete er seine Frau Astrid und brach mit ihr zu einer zweiten Weltumsegelung auf, die 1011 Tage dauerte. Sie segelten mit der Kathena 2, einem größeren Boot, das sie in England erworben hatten. Sie besuchten unter anderem Australien, Neuseeland, die Osterinsel, die Galapagosinseln und die Azoren.
1976 bis 1979 folgte eine dritte Weltumsegelung, diesmal mit seiner Frau und seinem anfangs dreijährigen Sohn Kym. Sie segelten mit der Kathena 3, einem noch größeren Boot, das sie in Frankreich gekauft hatten. Sie erkundeten vor allem die Südsee und besuchten unter anderem Hawaii, die Cookinseln, Tonga, Fidschi, Samoa und Französisch-Polynesien.
1984 bis 1985 wagte Erdmann seine erste nonstop und einhand Weltumsegelung in östlicher Richtung, also mit dem Wind. Er segelte mit der Kathena Nui, einem 10,6 Meter langen Aluminiumboot, das er selbst gebaut hatte. Er startete und endete in Kiel und passierte die Shetlands, das Kap der Guten Hoffnung, Tasmanien und Kap Hoorn. Er brauchte dafür 271 Tage und legte rund 33.000 Seemeilen zurück. Er wurde dafür mit dem Trans-Ocean-Preis ausgezeichnet, verweigerte aber den Schlimbach-Preis, weil er seine Unterlagen nicht vollständig vorlegen wollte.
2000 bis 2001 unternahm Erdmann seine zweite nonstop und einhand Weltumsegelung, diesmal in westlicher Richtung, also gegen den Wind. Er segelte wieder mit der Kathena Nui, die er nur geringfügig modifiziert hatte. Er startete und endete wieder in Kiel und passierte die Kanaren, das Kap der Guten Hoffnung, Neuseeland und Kap Hoorn. Er brauchte dafür 343 Tage und legte rund 36.000 Seemeilen zurück. Er war der erste Deutsche, der die Welt in beiden Richtungen nonstop und einhand umsegelte. Er wurde dafür mit dem Trans-Ocean-Preis, dem Schlimbach-Preis und dem Weltumseglerpreis geehrt.
Wilfried Erdmann hat über seine Segelabenteuer mehrere Bücher geschrieben, die zu Bestsellern wurden. Er gilt als einer der bedeutendsten Segler Deutschlands und als einer der besten Einhandsegler der Welt. Er lebt heute in Strande bei Kiel und ist immer noch aktiv auf dem Wasser. Er ist verheiratet, hat zwei Kinder und vier Enkelkinder.
Was ist Kathena Nui?
Kathena Nui ist das Segelboot, mit dem Wilfried Erdmann zweimal die Welt umsegelte. Der Name bedeutet “groß, stark, unerschrocken” und stammt aus dem Polynesischen. Kathena ist der Name, den Erdmann all seinen Booten gegeben hat. Nui ist ein Zusatz, den er für sein fünftes und bekanntestes Boot wählte.
Kathena Nui ist eine Aluminium-Slup mit einem festen Kiel. Sie ist 10,6 Meter lang, 3,25 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,7 Metern. Sie hat eine Verdrängung von 5,4 Tonnen und einen Ballast von 2,5 Tonnen. Sie hat vier wasserdichte Schotten, die für hohe Stabilität und Sicherheit sorgen. Sie hat einen Mast mit einem 140 x 200 Millimeter Profil und eine Kuttertakelung mit drei Segeln: Großsegel, Genua und Klüver. Die Segelfläche beträgt 61,6 Quadratmeter.
Kathena Nui wurde von Erdmann selbst nach seinen Vorstellungen und Anforderungen gebaut. Er ließ nur den Rumpf bei der Werft Dübbel & Jesse in Norderney fertigen, den Innenausbau machte er selbst. Er baute das Boot in nur sieben Wochen mit Hilfe seiner Frau und Freunden für seine erste nonstop Weltumsegelung. Er wollte ein kleines, aber robustes und zuverlässiges Boot, das den extremen Bedingungen auf den Weltmeeren gewachsen war.
Kathena Nui hat vier Kojen, zwei mittschiffs und zwei achterliche Hundekojen. Backbord vom Niedergang ist die Kochecke, gegenüber der Navigations- und Arbeitstisch. Das Vorschiff diente während der langen Reisen als Stauraum. Kathena Nui hat keine Einbaumaschine, sondern nur einen Außenborder, den Erdmann nur selten benutzte. Er vertraute auf die Kraft des Windes und seine Segelkunst.
Kathena Nui ist ein Boot, das Geschichte geschrieben hat. Es ist ein Boot, das Erdmanns Traum von der Weltumsegelung verwirklicht hat. Es ist ein Boot, das viele Menschen inspiriert und fasziniert hat. Es ist ein Boot, das Wilfried Erdmann liebt.
Warum ist Kathena Nui so besonders?
Kathena Nui ist ein besonderes Segelboot, weil es zweimal die Welt umsegelte, einmal in östlicher und einmal in westlicher Richtung. Das ist eine außergewöhnliche Leistung, die nur wenige Segler geschafft haben. Noch seltener ist es, dass ein Segler die Welt nonstop und einhand umsegelt, also ohne Zwischenstopps und ohne Mitsegler. Und noch seltener ist es, dass ein Segler die Welt nonstop und einhand umsegelt mit demselben Boot.
Kathena Nui ist ein besonderes Segelboot, weil es ein kleines, aber robustes und zuverlässiges Boot ist, das den extremen Bedingungen auf den Weltmeeren gewachsen war. Es ist ein Boot, das Erdmann selbst gebaut hat, nach seinen Vorstellungen und Anforderungen. Es ist ein Boot, das Erdmanns Persönlichkeit widerspiegelt: bescheiden, pragmatisch, abenteuerlustig.
Kathena Nui ist ein besonderes Segelboot, weil es ein Symbol für den Traum von der Weltumsegelung ist. Es ist ein Boot, das viele Menschen inspiriert und fasziniert hat. Es ist ein Boot, das Geschichten erzählt, von fernen Ländern, von fremden Kulturen, von spannenden Erlebnissen, von schönen Momenten, von schwierigen Situationen, von glücklichen Rückkehrten.
Kathena Nui ist ein besonderes Segelboot, weil es Wilfried Erdmanns lebensgefährte ist. Es ist ein Boot, das Erdmann liebt und schätzt. Es ist ein Boot, das Erdmann immer noch segelt, obwohl er schon über 80 Jahre alt ist. Es ist ein Boot, das Erdmann glücklich macht.
Wir hoffen auch, dass Sie etwas von Wilfried Erdmanns Leidenschaft für das Segeln spüren konnten. Vielleicht haben Sie ja auch Lust, selbst einmal die Welt zu umsegeln, oder zumindest ein Stück davon.
